Site para quem ama carro

Baseado em fatos reais…

blogyesortes — Wed, 26 Nov 2008 12:29:29 +0000

Galera…

Eu sei que aqui é pra fala sobre carros…mais preciso conta um “causo” pra vcs…

Outro dia eu estava no Maracanã vendo o Mengão ser campeão…quando minha namorada liga bem na hora que o gol da vitória é marcado…atendi berrando…CLARO! Ai ela começa…vc ama mais esse time do que eu? e eu respondo sem pensar…LÓGICO…na mesma hora pensei…ihhhhhhhhh errei…pra compensar fui e comprei uns presentinhos…perfume,batonzinho…e ela logo esqueçeu…hehehe

Se vc tá precisando se reconciliar com a sua “muié” vai lá e compra um presentinho na SACK’S

http://www.sacks.com.br/site/main.asp?idparceria=2202

Especial manutenção: aditivos fazem bem?

blogyesortes — Wed, 26 Nov 2008 12:24:04 +0000

Quando o assunto é o uso de determinado produto ou serviço, o mundo automotivo é repleto de polêmicas. Montadoras, mecânicos especializados e produtores nunca chegam a um acordo sobre a necessidade de certos cuidados com o veículo. Para esclarecer essas dúvidas, o portal Carro Online publicará, nesta e nas próximas semanas, reportagens especiais que ajudem você a poupar seu dinheiro e, ao mesmo tempo, cuidar de seu veículo de modo adequado.

Desta vez, escolhemos um dos temas mais polêmicos do setor: o uso de aditivos. Afinal, qual é a real utilidade desse produto para os veículos? São, de fato, necessários para uma boa conservação do motor? Para solucionar tais dúvidas, consultamos mecânicos e engenheiros especializados no assunto, além dos próprios fabricantes. Confira a seguir as opiniões.

Tipos e utilizações

Um dos principais fatores que contribuem para a polêmica acerca do uso de aditivos está na grande quantidade de tipos e especificações que o comprador tem à disposição. Diante disso, é normal que o consumidor não saiba qual produto certo para a sua necessidade. Aqui, daremos destaque para três tipos: os utilizados no combustível, aqueles destinados ao óleo do motor e os recomendados para a água do radiador.

O aditivo para combustível está disponível, basicamente, em dois tipos: um com função de aumentar a octanagem da gasolina e outro feito para limpar o motor. Para aqueles que buscam um melhor aproveitamento da potência do veículo, os chamados “aditivos booster” prometem dar conta do recado. Em teoria, sua utilização eleva a capacidade detonante do comburente e, conseqüentemente, a quantidade de potência e torque disponíveis. O engenheiro Fábio Ferreira, vice-diretor do comitê de veículos de passeio do SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros de Mobilidade), no entanto, questiona a funcionalidade do produto: “Em motores aspirados, acho difícil haver uma diferença de potência significante. Agora, em motores turbo, é possível que ocorra um ganho neste sentido”. As montadoras, por meio do manual do proprietário do veículo, não recomendam o uso desses produtos.

Quando a intenção é apenas garantir a limpeza do motor, os aditivos do segundo tipo entram em jogo. Segundo a Bardahl, seu uso evita o acúmulo de resíduos que se formam normalmente com a queima de gasolina no motor. Tal opinião é compartilhada pelo engenheiro Paulo Pedro Aguiar Júnior, responsável pela Engin Engenharia Automotiva. Segundo Aguiar, a utilização desse tipo de produto realmente permite uma maior limpeza das partes que compõem o motor, como o cabeçote, por exemplo.

Fábio Ferreira, da SAE, também salienta que o uso desses produtos pode ser uma maneira de prevenir o motor contra os impactos causados pelos combustíveis adulterados. Por outro lado, se o propulsor já estiver “contaminado”, a aplicação de aditivos para combustível em nada resolve o problema. Os dois especialistas concordam neste ponto: apesar de benéfico, o líquido é apenas um auxílio na conservação do motor, uma vez que o item não faz parte da “cesta básica” de produtos que todo motorista não pode esquecer de utilizar com freqüência.

O mesmo vale para os aditivos de óleo. Cláudio Cobeio, proprietário da Cobeio Car, é taxativo quanto ao assunto: “Não costumo recomendar para meus clientes, embora saiba de seus benefícios”. Se a crença é de que com o uso de aditivos a troca de óleo poderá ser estendida, esqueça. Eles não prolongam a vida útil do lubrificante. A Bardahl, aliás, faz um esclarecimento a esse respeito: este tipo de aditivo auxilia o próprio óleo na função de eliminar o atrito e o desgaste das peças, ou seja, fica valendo o mesmo do caso anterior: o produto ajuda, mas se o consumidor não tiver disponibilidade de dinheiro, ou não achar necessário, é só seguir o programa de manutenção das montadoras à risca.

Por fim, temos o menos polêmico de todos: o aditivo para água do radiador. Não há dúvidas quanto à importância do produto, mas Paulo Aguiar, da Engin, faz novamente um importante alerta: “O consumidor deve prestar atenção se o produto possui os dois componentes essenciais: o antioxidante e o anti-fervura (etilenoglicol)”. Caso o líquido para auxílio da refrigeração esteja fora das especificações, poderá causar sérios danos ao motor, que vão desde o superaquecimento até a corrosão de alguns componentes. Para que não haja problema, é só comprar o aditivo recomendado no manual.

Caráter preventivo

O principal fator que não pode ser esquecido é que o aditivo, por si só, não é recomendável à solução de qualquer defeito que o veículo apresente. Se houver problemas de batida de pino na injeção eletrônica ou formação de borra no motor, por exemplo, seu uso não é uma solução.

No caso específico da batida de pino, há outra confusão. De acordo com a Bardahl, o defeito pode ser resolvido com o uso de um produto que, veja só, também é chamado de aditivo por algumas fabricantes. Mas não confunda. Ele não é o mesmo que está à venda nas lojas convencionais. Sua distribuição é realizada diretamente para as oficinas especializadas.

No fim das contas, os aditivos realmente funcionam?

Após colher opiniões de todos os setores sobre os aditivos, pode-se afirmar que, sob certas condições, o uso desses produtos é benéfico, mas não indispensável. Por outro lado, deve-se pesar que sua funcionalidade depende muito das condições de uso a que o veículo é submetido. Ou seja, oferecer garantias de seu funcionamento não é algo que pode ser feito sem que haja uma análise completa de todas as características do modelo.

Nesse ponto, até mesmo as produtoras de aditivos são cautelosas. O consumidor também não pode esquecer que, se decidir pela utilização, terá que desembolsar uma quantidade considerável de dinheiro. O velho (e bom) conselho é ainda o melhor: siga todas as orientações descritas no manual das montadoras com atenção. Estude com cuidado qual o tipo de uso que você faz de seu veículo. Se achar que deve, avalie a possibilidade de testar algum destes produtos com seu mecânico, com a montadora e com os próprios fabricantes, se for o caso. Mas não esqueça que, sem eles, seu carro estará em boas mãos, já que os modelos são projetados para viver sem esse tipo de auxílio.

Hugo Passarelli

E continua…

blogyesortes — Fri, 14 Nov 2008 16:30:01 +0000

Curitibanos…

A Primus continua com a ação de degustação !!!

Não perca!!!

www.cervejaprimus.com.br

O CARRO

blogyesortes — Fri, 14 Nov 2008 16:21:02 +0000

Motivo de força maior

blogyesortes — Fri, 07 Nov 2008 13:54:36 +0000

Bom dia…

Peço aos curitibanos que neste final de semana deixem seus carros em casa.

EU JAMAIS PEDIRIA ISSO SE NÃO FOSSE POR UM MOTIVO DE FORÇA MAIOR… CERVEJA!

Neste final de semana a Primus vai estar em curitiba servindo breja pra vcs!!!!

Bom heim?

Mais informações pra vcs:

PRIMUS EM CURITIBA

A Primus convida você que mora em Curitiba a visitar nossos pontos de degustação!

Estes estão espalhados por toda cidade!

Não perca a chance de experimentar essa deliciosa cerveja!!!

Essa promoção começa hoje (07/11/08) e vai até domingo (09/11/08)

PONTOS DE DEGUSTAÇÃO:

WAL MART TORRES – AV. COMENDADOR FRANCO, 3449 AV. COMENDADOR FRANCO, 3449

WAL MART VILA IZABEL – AV. PRES. ARTHUR BERNARDES

HIPERMERCADO CONDOR CENTRO CIVICO – RUA NILO PEÇANHA, 1000

HIPERMERCADO CONDOR CHAMPAGNAT – RUA MARTIN AFONSO, 2800

BIG PORTÃO – AV. PRES. ARTHUR BERNARDES, 2200 AV. PRES. ARTHUR BERNARDES, 2200

SUPERMERCADO ANGELONI – AV. REPUBLICA ARGENTINA, 900

SUPERMERCADO BIG – AV. VER. TOALDO TULIO, 2780

MERCADORAMA SEMINÁRIO – AV. N. SRA. APARECIDA, 582

FESTVAL ÁGUA VERDE – RUA PROF. ALVARO JORGE, 75

FESTVAL BARIGUI – RUA JACAREZINHO, 21

FESTVAL MANOEL RIBAS – AV. MANOEL RIBAS, 1396

CARREFOUR CHAMPAGNAT – R. DEP. HEITOR ALENCAR FURTADO, 1210

PÃO DE AÇUCAR REPÚBLICA – AV. REPUBLICA ARGENTINA, 391

MERCADORAMA JUVEVE – RUA JOÃO GUALBERTO, 1573

MERCADORAMA BIGORRILHO – RUA DES. OTAVIO DO AMARAL, 576

Land Rover faz ação com Cruz Vermelha – Marca doara parte da renda com produtos para a instituição

blogyesortes — Thu, 06 Nov 2008 17:28:27 +0000

preocupação com o meio-ambiente está se tornando constante entre as montadoras que participam do Salão. Entre as marcas “ecologicamente corretas”, a Land Rover surge com uma iniciativa inédita em sua história no Brasil.

A empresa anunciou que doará 3% de toda a renda obtida com a venda dos produtos de sua grife para a Cruz Vermelha Internacional. A loja montada no estande da marca possui uma linha completa de itens de vestuário assinadas pelo estilista Sérgio K, além de canetas, livros e outros acessórios.

A ação realizada pela Land Rover no Anhembi faz parte de uma parceria mundial firmada com a instituição para o G4 Challenge, competição de aventura cujo prêmio é um veículo da marca para o país da dupla vencedora.

Quem deseja participar do rali deve se apressar. As inscrições para as seletivas regionais estão abertas até o próximo dia 15 de novembro, e podem ser realizadas no site oficial do evento.

Pra qm ama carro…

blogyesortes — Wed, 29 Oct 2008 19:58:26 +0000

Pra qm ama carro…

não percam a corrida domingo!!!

melhor ainda …vá assistir em um bar…só com os brothers!

olha quantas opções de bar o site da Primus tá dando … cheio de mulher bonita!!!

www.cervejaprimus.com.br

Dicas de como cuidar do carro

blogyesortes — Wed, 16 Jul 2008 23:26:59 +0000

Confira as dicas para cuidar do seu carro 0km

Comprar um carro zero-quilômetro é a realização de um sonho e conservá-lo novo é um desafio. Nos primeiros 3 mil quilômetros, troque as marchas com calma e evite aceleradas bruscas para que as peças se acomodem no motor.

Evite as altas velocidades e não deixe o ponteiro do conta-giros chegar à faixa vermelha. No início, toda vez que abastecer, verifique o nível de óleo e complete, se for o caso. Leia o manual do veículo e confira as informações de acessórios que você não conhece.

Antes de dois meses de uso, não aplique nenhum tipo de cera sobre a lataria. O solvente contido na tinta pode não ter evaporado por completo e a pintura pode ficar manchada se acontecer uma reação entre o resto de solvente e a cera. Todos os carros novos são equipados com injeção eletrônica. Isso significa que um sensor determina quanto combustível é necessário no momento da partida.

Por isso, não pise no acelerador quando virar a chave. E, ao desligar, não acelere forte, pois isso deixa parte da mistura ar/combustível sem queimar, prejudicando o motor. Mantenha também os pneus calibrados para preservar rodas e componentes da suspensão. Verifique no manual do carro a pressão indicada para calibragem.

Google informa

blogyesortes — Wed, 16 Jul 2008 23:25:05 +0000

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blogyesortes — Wed, 16 Jul 2008 23:20:08 +0000

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